| Versioun | 2.1 |
|---|---|
| Editeur | Stepan Zubachyk |
| Release Datum | 7. Sep. 2013 |
| Datum derbäi | 11. Juni 2016 |
| Os Ufuerderunge | iOS |
| Ufuerderunge | Compatible with: iphone3gs, iphone3gs, iphone4, iphone4, ipodtouchfourthgen, ipodtouchfourthgen, ipad2wifi, ipad2wifi, ipad23g, ipad23g, iphone4s, iphone4s, ipadthirdgen, ipadthirdgen, ipadthirdgen4g, ipadthirdgen4g, iphone5, iphone5, ipodtouchfifthgen, ipodtouchfifthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen4g, ipadfourthgen4g, ipadmini, ipadmini, ipadmini4g, ipadmini4g |
| Total Downloads | 5 |
| Präis | $0.99 |
Beschreiwung
Dës App ass entwéckelt fir d'maximal Längt vun de Gefierer an der Schlaang op enger isoléierter Kräizung ze bestëmmen. Fir d'App Entwécklung gouf et Simulatiounsmethoden benotzt, déi d'Kombinatioun vun analytescher Berechnung an Experiment sinn, an domat erlaabt et e richtege Prozess op enger signalkontrolléierter Kräizung adäquat ze reproduzéieren. Den Haaptkomponent vun dësem Prozess ass d'Arrivée vu Gefierer op d'Kräizung, nämlech d'Zäitintervaller tëscht Autoen, déi an der App duerch Wahrscheinlechkeetsgesetzer vun der Verdeelung beschriwwe ginn. E Benotzer kann einfach d'Zuel vun den Approchen op d'Kräizung erhéijen (bis zu 4) an der App a wielt déi néideg Unzuel u Verkéiersstroossen op jiddereng vun hinnen (bis zu 3), dorënner d'Standortkaart. Ausserdeem ass et méiglech d'Reguléierungseigenschaften (Zykluslängt, vu gréngen a giele Signaler) a Verkéiersbedingungen op der Kräizung ze änneren (Verkéiersdicht, Verdeelung no Haaptrichtungen, Undeel vu Camionen a Bussen an engem Verkéiersfloss etc.). D'App gëtt déi folgend Resultater: - Duerchschnëtt maximal Längt vun Schlaang Gefierer déi um Ufank vun engem grénge Signal mat k Simulatioune entsteet (no Zuel vun Autoen an Meter); - Duerchschnëtt maximal Längt vu Gefierer am Schlaang pro Zyklus mat k Simulatioune (no Zuel vun Autoen an a Meter); - Maximal Längt vun Schlaang Gefierer um Ufank vun engem grénge Signal mat k Simulatioune (no Zuel vun Autoen); - Maximal Längt vun de Schlaangen Gefierer pro Zyklus mat k Simulatioune (no Zuel vun Autoen). Eng Schlaang pro Zyklus ass eng Schlaang déi um Ufank vum grénge Signal entsteet an eng Zuel vun Autoen déi op d'Kräizung kommen, während d'Schlaang laanscht geet. D'Enn vum Zäitintervall, während deem d'Autoen, déi op gréngt Signal kommen, an der App gezielt ginn, ass de Moment, wou dee leschten Auto an enger Schlaang, déi um Ufank vun engem grénge Signal entstanen ass, ofhëlt. D'Schlaang Längt Gréisst um Ufank vun engem grénge Signal kann fir d'Siidlung vun optimal Charakteristiken vun Verkéier Liichtjoer Signaler op der Kräizung benotzt ginn, virun allem während Regulatioun vun separat Richtungen (Signal Gruppen). An d'Gréisst vun der Schlaang pro Zyklus kann benotzt ginn fir d'Längt vun der zousätzlecher Verlängerung bei der Approche fir d'Kräizung ze bestëmmen, déi agefouert gëtt fir d'Kräizungskapazitéit ze erhéijen. D'Längt vun de Gefierer an dëser App ass ganz no bei deenen, déi duerch PTV Vissim spezialiséiert Software gewisen ginn, an déi geringsten Ofwäichunge kënne gesi ginn während Hyper-Erlang Verdeelung mam Parameter a=3. D'App ass fir Studenten entworf, postgraduates an Enseignanten vun Traffic Management Spezialitéiten; et wäert och nëtzlech sinn fir Verkéiersingenieuren bei Projetsorganisatiounen oder Berodungsfirmen.
